ස්පින්ඩල් කොටස් සැකසීමේ තාක්ෂණය

සැකසුම් තාක්ෂණයස්පින්ඩල් කොටස්:

පළමුව: ක්රියාවලිය සැකසීමේ මූලධර්මය

1, පළමුව රළු සහ පසුව හොඳයි.

2, පළමුව ආසන්නයේ සහ පසුව දුරින්: කැපුම් ස්ථානයට ආසන්න කොටස් පළමුව සකසනු ලබන අතර, කැපුම් ස්ථානයෙන් ඈත කොටස් පසුව සකසනු ලැබේ.

3, පළමුව ඇතුළත සහ පසුව පිටත: පළමුව අභ්යන්තර සහ බාහිර පෘෂ්ඨයේ රළු යන්ත්රෝපකරණ සකස් කරන්න, පසුව අභ්යන්තර සහ බාහිර පෘෂ්ඨය අවසන් කරන්න.

4, අවම වැඩසටහන් කොටස: වැඩසටහන සරල කිරීම, දෝෂයේ සම්භාවිතාව අඩු කිරීම සහ වැඩසටහන්කරණයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම.

5, කෙටිම මාර්ගය: සැකසීමේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීමේ පදනම මත, සැකසුම් වැඩසටහනට කෙටිම මාර්ගයක් ඇති බැවින්, කාලය ඉතිරි කර ගත හැකි පමණක් නොව, කැපුම් මෙවලම් පරිභෝජනය සහ යන්ත්‍ර මෙවලම් පෝෂක යාන්ත්‍රණය ස්ලයිඩින් කොටස් ඇඳීම අඩු කළ හැකිය.

දෙක: වැඩ කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය බෙදීම

1, ස්ථාපනයකට, ක්‍රියාවලියක් ලෙස සැකසීම: අඩු කොටස් සැකසීමට සුදුසුය.

2, එකම මෙවලම් සැකසුම් අන්තර්ගත බෙදීමේ ක්‍රියාවලිය සමඟ.

3, ක්‍රියාවලියේ බෙදීමේ කොටස් සැකසීමට: වැඩ කොටසෙහි බොහෝ සැකසුම් අන්තර්ගතය සඳහා සුදුසු වේ.

තුන: කලම්ප ක්‍රමය

මෝටර් රථ කිහිපයක සාමාන්‍ය සවිකෘතය වන්නේ හකු තුනකට සහ හකු චක් හතරකට බෙදා ඇති චක් ය. හකු චක් සැකසුම් පතුවළ කොටස් තුනක්, අක්ෂයට කොටස් සහ චක් අහඹු සිදුවීමේ මැද රේඛාව භාවිතා කිරීම සාමාන්‍යයෙන් නිවැරදි කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. , වේගවත් කලම්ප කිරීමේ වේගය. හකු චක් හතරකට සිලින්ඩරාකාර නොවන කොටස් කලම්ප කළ හැක, නැතහොත් කලම්ප කොටස් සහ සැකසුම් කොටස් කොක්සියල් කොටස් නොවේ. වැඩි නිරවද්‍යතා අවශ්‍යතා ඇති කොටස් සඳහා, පහත යන්ත්‍ර ක්‍රම බහුලව භාවිතා වේ:

1, ඉහළ කලම්ප දෙකක්: දිගු කාලයක් සඳහා භාවිතා කරන ලද හෝ සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා කලම්ප කිහිපයක් හරහා යා යුතුය. දිගු පතුවළ, ඉස්කුරුප්පු, ආදිය. පහසු කලම්ප නිවැරදි කිරීමට අවශ්‍ය නැත, ඉහළ කලම්ප නිරවද්‍යතාවය. නමුත් කලම්ප කිරීමට පෙර ප්‍රථමයෙන් මැද සිදුර විදීම කළ යුතුය. වැඩ කොටස අවසන් මුහුණ.

2, ඉහළ සහ ක්ලිප් ස්ථාපනය: ඉහළ ක්ලැම්ප් වැඩ ෙකොටස් දෙකක් සමඟ ඉහළ නිරවද්‍යතාවයක් ඇතත්, නමුත් දෘඩතාව දුර්වල බැවින් කැපුම් ප්‍රමාණය වැඩි වීමට බලපායි. සාමාන්‍ය පතුවළ කොටස් හැරවීම, විශේෂයෙන් බර වැඩ කොටස, ඉහළ කලම්ප දෙකක් භාවිතා කළ නොහැක, සහ කලම්පයේ එක් කෙළවරක්, අනෙක් කෙළවර කලම්ප ක්‍රමයේ මුදුනේ.