යන්ත්‍රෝපකරණ සහ වාහන අමතර කොටස් සඳහා ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් ව්‍යාජ ආම්පන්න

ගියර්ගියර් දත්, දත් වල, අවසාන මුහුණ, සාමාන්‍ය මුහුණ, දත් ඉහළ කවය, දත් මූල කවය, පාදක කවය, බෙදුම් කවය සහ වෙනත් දේ මගින් යාන්ත්‍රික සංරචකවල චලනය හා බලය අඛණ්ඩව දැල් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ දාරයේ ගියර් වෙත යොමු වේ. කොටස්, එය යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණය සහ සමස්ත යාන්ත්රික ක්ෂේත්රයේ බහුලව භාවිතා වේ.

ගියර් වල කාර්යභාරය ප්‍රධාන වශයෙන් බලය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම, පතුවළක භ්‍රමණය වෙනත් පතුවළකට මාරු කළ හැකිය, විවිධ ගියර් සංයෝජනය වෙනස් කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය, යාන්ත්‍රික වේගය අඩුවීම, වර්ධනය, දිශාව වෙනස් කිරීම සහ ප්‍රතිලෝම ක්‍රියාව අවබෝධ කර ගත හැකිය, මූලික වශයෙන් යාන්ත්‍රික උපාංග වේ. ගියර් එකෙන් වෙන් කරන්න බෑ.

ගියර් වර්ග බොහොමයක් තිබේ.ගියර් පතුවළ වර්ගීකරණයට අනුව, එය වර්ග තුනකට බෙදිය හැකිය: සමාන්තර පතුවළ ගියර්, ඡේදනය වන පතුවළ ගියර් සහ එකතැන පල්වෙන පතුවළ ගියර්.ඒවා අතර, සමාන්තර පතුවළ ගියර් ද ස්පර් ගියර්, හෙලිකල් ගියර්, අභ්‍යන්තර ගියර්, රාක්ක සහ හෙලික්සීය රාක්ක යනාදිය ඇතුළත් වේ. ඡේදනය වන පතුවළ ගියර්වල කෙළින්ම බෙල් ගියර්, චාප බෙල් ගියර්, ශුන්‍ය බෙල් ගියර් යනාදිය ඇත. ගියර්, worm ගියර්, හයිපොයිඩ් ගියර් සහ යනාදිය.

ගියර් නිෂ්පාදනයේදී බහුලව භාවිතා වන වානේ වන්නේ පදම් කළ සහ පදම් කරන ලද වානේ, දෘඩ වානේ, කාබයිස් කරන ලද සහ දෘඩ කරන ලද වානේ සහ නයිට්‍රයිඩින් වානේ ය. වාත්තු වානේ වානේවලට වඩා තරමක් අඩු ශක්තියක් ඇති අතර බොහෝ විට විශාල ගියර් ප්‍රමාණයන් සඳහා භාවිතා වේ. අළු වාත්තු යකඩ දුර්වල යාන්ත්‍රික වේ. ගුණාංග සහ සැහැල්ලු බර විවෘත ගියර් සම්ප්‍රේෂණයේදී භාවිතා කළ හැක. ගියර් සෑදීම සඳහා ඩක්ටයිල් යකඩ අර්ධ වශයෙන් වානේ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.ප්ලාස්ටික් ආම්පන්න බොහෝ දුරට සැහැල්ලු බර සහ අඩු ශබ්ද අවශ්‍යතා සඳහා භාවිතා කරන අතර එහි ගැළපෙන ආම්පන්න සාමාන්‍යයෙන් හොඳ තාප සන්නායකතා වානේ ආම්පන්න සහිත වේ.

අනාගතයේ දී, ආම්පන්න බර, අධික වේගය, ඉහළ නිරවද්‍යතාවය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව යන දිශාවට සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර කුඩා ප්‍රමාණය, සැහැල්ලු බර, දිගු ආයු කාලය සහ ආර්ථික විශ්වසනීයත්වය සඳහා උත්සාහ කරයි.